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汽车起重机械安装取证代办

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    汽车起重机械安装取证代办

     

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    电话以及传真:0 2 5 - 8 5 5 0 9 5 4 6

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    以下内容为行业相关标准的节选,具体项目办理细节请联系我们

     

      答:一次应力是指由于外加荷载,如压力或重力等的作用发生的应力。一次应力的特征是:它满意与外加荷载的平衡联络,随外加荷载的添加而添加,且无自限性,当其值逾越资料的屈服极限时,管道将发生塑性变形而损坏。二次应力是由于管道变形遭到绑缚而发生的应力,它不直接与外力平衡,二次应力的特征是具有自限性,当管道局部屈服和发生小量变形时应力就能下降下来。二次应力过大时,将使管道发生疲倦损坏。在管道中,二次应力一般由热胀、冷缩和端点位移引起。7.一般来说,管道上哪些点的应力比较大?为什么?

      答:一般来说,管道上三通和弯管处的应力比较大。由于,与直管相比,三通和弯管处的应力增强系数比较大。8.根据NEMASM23的要求,汽轮机管口受力应满意什么要求?

      答:NEMASM23对汽轮机管口受力的约束如下:界说机轴方向为X方向,铅垂向上方向为+Y,汽轮机各管口受力有必要满意下列各项要求;(l)作用于任一管口上的合力及合力矩应满意以下要求:

      0.9144FRMR26.689De式中De――当量直径,mm;当管口公称直径不大于200时,De=管口公称直径;当管口公称直径大于200时,De=(管口公称直径+400)/3FR――单个管口上的合力,当接收选用无绑缚胀节操时应包含压力发生的作用力(凝汽式汽轮机笔直向下出口可不考虑胀节操内压推力)NMR――单个管口上的合力矩,N·mFR=(Fx2Fy2Fz2)1/2MR=(Mx2My2Mz2)1/2式中FxFyFz――单个管口上XYZ方向的作用力,NMxMyMz――单个管口上XYZ方向的力矩,N·m(2)进汽口、抽汽口和排汽口上的力和力矩组成到排汽口中心处的合力及合力矩应满意以下两个条件:1)合力和合力矩应满意以下条件:0.6096FcMC13.345DC其间:Fc――进汽口、抽汽口和排汽口的合力,NMc――进汽口、抽汽口和排汽口的力与力矩组成到排汽口中心处的合力矩,N·mDc――按公称直径核算得到的各管口面积之和的当量直径,mm。当各管口面积之和折组成圆形的折算直径不大于230mm时,=折算直径;Dc当各管口面积之和折组成圆形的折算直径大于230mm时,Dc=(折算直径+460)/3

     

      管道应力分析的办法有:目测法、图表法、公式法、和核算机分析办法。选用什么分析办法,应依据管道运送的介质、管道操作温度、操作压力、公称直径和所联接的设备类型等规划条件供认。4.1)对管系进行分析核算建立核算模型(编节点号),进行核算机应力分析时,管道轴测图上需求提供应核算机软件

      数据的部位和需求核算机软件输出数据的部位称作节点:(1)管道端点(2)管道绑缚点、支撑点、给定位移点(3)管道方向改动点、分支点(4)管径、壁厚改动点(5)存在条件改动点(温度、压力改动处)(6)界说边界条件(绑缚和附加位移)(7)管道资料改动处(包括刚度改动处,如刚性元件)(8)界说节点的荷载条件(保温资料重量、附加力、风载、雪载等)(9)需了解分析效果处(如跨距较长的跨中心点)(10)2)(1)(2)动力分析需增设点开端核算(输入数据符合要求即可进行核算)运用核算机推荐工况(用CASWARII核算,会集荷载、均布荷载特别参加)弹簧可由程序自动选取

      (3)(4)(5)(6)(7)(8)3)(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)5.1)(1)(2)(3)(4)

      核算效果分析查看一次应力、二次应力的核算效果查看冷态、热态位移查看机器设备受力查看支吊架受力(垂直荷载、水平荷载)查看弹簧表重复修改直至核算效果满足标准规范要求(核算效果不满足要求或许存在的问题)一次应力超支,短少支架二次应力超支,管道柔性不可或三通需加强冷态位移过大,短少支架热态水平位移过大,短少固定点或Π型机器设备受力过大,管道柔性不可固定、限位支架水平受力过大,固定、限位支架方位不当或管道柔性不可支吊点垂直力过大,可考虑选用弹簧支吊架弹簧荷载、位移规划选择不当,人为进行调整编制核算书,向相关专业提交分析核算效果核算书内容一次应力校核内容二次应力校核内容绑缚点包括固定点、支吊点、限位导向点和位移点冷态、热态受力各节点的冷态、热态位移

      (5)(6)(7)2)(1)(2)(3)(4)6.

      弹簧支吊架和胀节操的类型等有关信息离心泵、压缩机和汽轮机的受力校核效果经分析终究供认的管道三维立体图,包括支吊架方位、形式、胀节操方位等信息向相关专业提交分析核算效果向配管专业提交管道应力分析核算书,核算书不提供应甲方向设备专业提交设备需供认的设备受力假如支撑点、限位点、导向点的荷载较大,应向结构专业提交荷载数据将往复压缩机管道安顿及支架设置提交压缩机制造厂供认何谓一次应力,何谓二次应力?分别有哪些荷载发作?这两种应力各有何特征?

      答:一次应力是指因为外加荷载,如压力或重力等的效果发作的应力。一次应力的特征是:它满足与外加荷载的平衡联络,随外加荷载的增加而增加,且无自限性,当其值逾越资料的屈从极限时,管道将发作塑性变形而损坏。二次应力是因为管道变形遭到绑缚而发作的应力,它不直接与外力平衡,二次应力的特征是具有自限性,当管道部分屈从和发作小量变形时应力就能下降下来。二次应力过大时,将使管道发作疲倦损坏。在管道中,二次应力一般由热胀、冷缩和端点位移引起。7.一般来说,管道上哪些点的应力比较大?为什么?

      答:一般来说,管道上三通和弯管处的应力比较大。因为,与直管比较,三通和弯管处的应力增强系数比较大。8.依据NEMASM23的要求,汽轮机管口受力应满足什么要求?

      答:NEMASM23对汽轮机管口受力的束缚如下:界说机轴方向为X方向,铅垂向上方向为+Y,汽轮机各管口受力有必要满足下列各项要求;(l)效果于任一管口上的合力及合力矩应满足以下要求:

      0.9144FRMR26.689De式中De――当量直径,mm;当管口公称直径不大于200时,De=管口公称直径;当管口公称直径大于200时,De=(管口公称直径+400)/3FR――单个管口上的合力,当接收选用无绑缚胀节操时应包括压力发作的效果力(凝汽式汽轮机垂直向下出口可不考虑胀节操内压推力)NMR――单个管口上的合力矩,N·mFR=(Fx2Fy2Fz2)1/2MR=(Mx2My2Mz2)1/2式中FxFyFz――单个管口上XYZ方向的效果力,NMxMyMz――单个管口上XYZ方向的力矩,N·m(2)进汽口、抽汽口和排汽口上的力和力矩组成到排汽口中心处的合力及合力矩应满足以下两个条件:1)合力和合力矩应满足以下条件:0.6096FcMC13.345DC其间:Fc――进汽口、抽汽口和排汽口的合力,NMc――进汽口、抽汽口和排汽口的力与力矩组成到排汽口中心处的合力矩,N·mDc――按公称直径核算得到的各管口面积之和的当量直径,mm。当各管口面积之和折组成圆形的折算直径不大于230mm时,=折算直径;Dc当各管口面积之和折组成圆形的折算直径大于230mm时,Dc=(折算直径+460)/3

     

      管道应力剖析的办法有:目测法、图表法、公式法、和核算机剖析办法。选用什么剖析办法,应依据管道运送的介质、管道操作温度、操作压力、公称直径和所连接的设备类型等规划条件承认。4.1)对管系进行剖析核算建立核算模型(编节点号),进行核算机应力剖析时,管道轴测图上需要提供应核算机软件

      数据的部位和需要核算机软件输出数据的部位称作节点:(1)管道端点(2)管道束缚点、支撑点、给定位移点(3)管道方向改动点、分支点(4)管径、壁厚改动点(5)存在条件变化点(温度、压力变化处)(6)界说边界条件(束缚和附加位移)(7)管道资料改动处(包含刚度改动处,如刚性元件)(8)界说节点的荷载条件(保温资料分量、附加力、风载、雪载等)(9)需了解剖析结果处(如跨距较长的跨中心点)(10)2)(1)(2)动力剖析需增设点初步核算(输入数据符合要求即可进行核算)利用核算机推荐工况(用CASWARII核算,会集荷载、均布荷载特别参加)绷簧可由程序主动选取


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